び～にゅ～す
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チャイナエアライン（ＣＩ）と、その関連航空会社であるマンダリン航空（ＡＥ）は、
８月３１日（予定）以降、現在台湾⇔中国大陸間に運航しているチャーター便
を定期便化にし、既存の就航都市に加え、厦門、寧波、鄭州、瀋陽、長沙、
西安の６都市に新たに就航する。就航都市は計１３都市。
◇台北・桃園⇔上海（週９便）、厦門（週７便）、北京・広州（週５便）、
深圳（週４便）、寧波（週３便）、
南京・成都・西安・瀋陽・長沙・鄭州（週２便）
◇高雄⇔上海（週２便）、深圳・寧波（週１便）、杭州（週３便）
◇台中⇔杭州（週２便）・寧波（週１便）
他の航空会社（エバー航空や、中国の航空会社など）の就航もあります。
また台北市内の松山空港発着のフライトもあります。
今後、成田－台北－上海/台北/成田というルートで、安い運賃が個人でも
出るかも知れません。（以前、一部ルートで設定あったのですが、取り止めに
なっているケースもあります）
あります。
【運休】
中部国際－パリ
中部国際－ソウル（仁川）
【便数変更】
成田－広州 成田午後発／広州午前発なくなり、一日一便。
成田－ソウル（仁川） 週２８便 →→ 週２１便
成田－デリー 週７便 →→ 週３便
羽田－香港 週７便 →→ 週３便
関西国際－上海 週２１便 →→ 週１４便
関西国際－ソウル（仁川） 週１４便 →→ 週７便
関西国際－広州 週７便 →→ 週３便
中部国際－広州 週７便 →→ 週４便
【新規開設】
羽田－北京 一日一便
※今後も変更になる可能性あります。
下記に案内する金額は、ＪＡＬ・ＡＮＡのものです。
（他航空会社も同様にサーチャージかかります。）
※片道の料金です。
韓国 ３００円
中国・台湾・香港 １，５００円
フィリピン・ベトナム・グアム・サイパン ２，０００円
タイ・シンガポール・マレーシア ３，０００円
インドネシア・インド・ハワイ ４，０００円
北米・欧州・オセアニア ７，０００円
１０月１日以降に発券したものが対象で、１０月の出発でも
９月３０日までに発券したものについては、かかりません。
エアライン満足度1位はシンガポール航空
－2年連続、日系は4位NH、JLも躍進
リクルートのエイビーロード・リサーチ・センターが実施した
「エアライン満足度調査2009」で、総合1位にシンガポール航空（SQ）
がランクインした。2位はヴァージン・アトランティック航空（VS)で、
両社は昨年と同じ順位となっている。3位には昨年7位のエバー航空（BR）
が入った。日系では4位に全日空（NH）が入り、昨年と同順位。
日本航空（JL）は昨年の13位から6位、JALウェイズ（JO）も21位から
8位に順位を押し上げた。
総合満足度のポイントとなったのは、「客室乗務員の接客サービス」で
、相関係数が0.66と最も高い。続く「航空機の機材、設備」も0.64で昨年
よりも0.02ポイント増となり、満足度への重要性が高まった。また「機内食」
の0.62に続いて、「機内エンターテイメント」も昨年の0.03ポイント増の
0.61となった。SQはこれらの部門別でも「機内エンターテイメント」以外で
1位を獲得しており、そのうち客室乗務員の接客サービス以外はすべて昨年から
順位をあげた。回答者からは「機内は快適に過ごせた。子どもへの配慮があり
機嫌よく乗っていられた」「乗務員の仕事ぶりが丁寧ですばやかった」
「巡回する回数を多いように思う。それだけ気配りしていると感じた」との
コメントがあった。
一方、VSは機内エンターテイメントで1位、航空機の機材、設備と機内食で
2位を獲得。回答者からは「清潔で丁寧なおもてなしのサービスで、機内食
からアメニティ、エンターテイメントまで居心地がよかった」とのコメントがあった。
3位に浮上したBRは航空機の機材、設備が3位に。「どの機材も新しく、広めの
シートで快適」「ハローキティジェットヘッドレストカバーや搭乗券にもキティ柄が
あり、印象的だった」というコメントがあった。
日系ではNHが客室乗務員の接客サービス空港内の職員の接客サービスに対する
満足度で2位となった。JLも客室乗務員の接客サービスが昨年の11位から3位と
躍進した。
フランス、5ツ星ホテルに16軒を認定－新格付制度を10月に施行
フランス政府は昨年12月22日に発布したホテル格付け基準の新法令を、
10月1日に施行する。これにあわせ今年初めから5ツ星の格付け審査を開始しており、
6月11日に11軒の認定ホテルを発表。その後パリ市内の5軒も承認を受け、現在の
ところ16軒が認定された。そのほかにも、5ツ星を申請しているホテルがあり、
今後も施行日に向けて5ツ星ホテルが増える見込みだ。
5ツ星の格付けを導入したのは、高級ランクの宿泊施設を望む国外市場をさらに
取り込むため。5ツ星のランク付けをする国々が多いなか、フランスにはこれまで
4ツ星までしかないためハンディがあったと捉えている。高級分野の宿泊施設の
サービス向上をはかり、明確化することで、ハイクラスを求める海外客にアピール
していく。
新基準ではハード面の評価のほか、従業員のサービス、持続可能な発展への取組み、
ハンディキャップのある人への対応など、ソフト面での項目も増加。これまでは
カテゴリー別の項目をすべてクリアする必要があったが、新評価ではポイント制とし、
各施設の個性を認める余地をもたせた。評価は5年ごとに見直す。主な5ツ星ホテルの基準は、
客室の広さはシングルで20平方メートル以上（現行の4ツ星：14平方メートル以上）、
ダブルで24平方メートル以上（同：18平方メートル以上）、レセプションの従業員が外国語
を2ヶ国以上話せる（同：従業員は英語を含む外国語を2ヶ国以上話せる）、ディナーが
ホテル内でとれる（同：ホテル内にレストランを完備する）など。
これまでに、5ツ星を獲得したホテルは以下の通り。なお、商業・観光担当大臣のエルベ・
ノベリ氏は、「プラザ・アテネ」や「ホテル・ル・ブリストル」など暗黙のうちに
“パレス・ホテル”と称されたホテルについて、5ツ星ランクのほかに「プレミアム称号」
を与えたいという意向を示している。
▽5ツ星を獲得したホテル
パリ市
ル・フーケ・バリエール
ハイアット・リージェンシー・パリ・マドレーヌ
ル・スクエア
ルネッサンス・パリ・ヴァンドーム
ムーリス
リッツ・パリ
パーク・ハイアット・パリ・ヴァンドーム
マリオット・シャンゼリゼ
クールシュヴェル市
ル・メレザン
レ・ゼレル
アンナプルナ
シュヴァル・ブラン
ル・ラナ
ル・キリマンジャロ
エヴィアン市
エヴィアン・ロワイヤル・リゾート
ボルドー市
ル・ブルディガラ
－喫煙所や屋外は可能
香港政府観光局（HKTB）によると、香港政府はこのほど禁煙法を全面施行し、
すべての屋内施設での喫煙を禁止した。禁煙法は2007年1月に一部施行され、
レストランやカラオケなどが禁煙の対象となっており、今回はバーやクラブ、
ナイトクラブ、サウナ、マッサージ・エステ、麻雀荘などが加わった。
HKTBによると、喫煙所や屋外での喫煙は可能だ。
決まりました。日本側は日本航空と全日空、中国側は未定（恐らく、
国際航空と東方航空ではないかと）。
これで、ソウル（金浦）・上海（虹橋）・香港に次いで、４つ目に。
減便相次ぐ中、大丈夫なのでしょうか？？？？？
もちきりでしたが、航空業界にも動きが、、、、、、
『 ＭＵ中国東方航空 と ＦＭ上海航空 経営統合?
上海航空が東方の完全子会社に、ブランドは維持 』
上海航空、新しい航空会社で頑張っているなぁーと
思っているのですが、残念！
スターアライアンスは一社減なのかなぁーー
成田－広州線が減便となり、一日一便になりました。
ＮＨ９２３・９２４が運休となり、現在は、
往路 成田発 １７時２０分 広州着 ２０時５５分 ９３３便
復路 広州発 ０９時１５分 成田着 １４時３０分 ９３４便
と、ビジネスの方々にはあまり良くないスケジュールに
なってしまいました。
ＪＬは２便体制変わらずです。
います。
エクスペディア・ジャパンはこのほど、ウェブサイトでの海外旅行予約に
新型インフルエンザがどのように影響したかを調査した。日本および、
アメリカ、イギリス、オーストラリアでの状況をそれぞれ比較し、日本の
ウェブサイトでは他国に比べてキャンセル増加率が高く、通常時の2倍
のキャンセルが発生していたことがわかった。また、新型インフルエンザ
の影響とみられるキャンセルは5月末で収束、6月に入ってから例年並み
に回復していた。
同社では、各国の1月から3月までの平均キャンセル率を基準とし、
4月以降の上昇度を比較。日本は世界保健機関（WHO）が緊急委員会を
開催した4月25日からの1ヶ月間で平均値より21ポイント増のキャンセル率
増加を示した。一方、2番目のオーストラリアは2ポイント、次いで米国で1.3
ポイント、イギリスで0.5ポイントとなった。同社では、他国の10倍近いキャン
セル率の増加となった日本は4国のうち最も影響を受けたとしている。
また、日本の予約件数は5月中旬以降収束に向かい始め、6月に入ると
キャンセル率は平均レベルに回復。そのうえ、予約を控えていた消費者の
反動などから予約件数が堅調に推移し始めているという。
