忍者ブログ

び~にゅ~す

旅行会社ビーインターナショナル非公認ブログです。 主に海外の航空券・ホテル等の手配してま~す。 お気軽にご覧ください! ビーインターナショナルの公式HPはこちら http://www.beinter.co.jp/index.html

entry_top_w.png
×

[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。

entry_bottom_w.png
entry_top_w.png
~~アラブ首長国連邦 アブダビ、ドバイが更に便利に~~

エミレーツ航空(EK)
従来の関空発着に加えて、いよいよ成田に就航です。
3月28日より
成田  21:40   ドバイ 04:35(翌日)        EK319 火・水曜日を除く週5便
ドバイ 02:50  成田  18:00             EK318  同

就航中
関空  23:20 ドバイ 05:40(翌日)      EK317 毎日運航
ドバイ  03:10 関空  17:20            EK316 毎日運航

エティハド航空(EY)
2月2日より  往復とも北京経由
中部    21:15 アブダビ 06:40(翌日) EY889 月・火・木・土 運航
アブダビ 22:00 中部       15:40(翌日)   EY888 月・水・金・日 運航

3月27日より
成田    21:40 アブダビ 04:50(翌日)  EY871 水・金を除く運航
アブダビ 22:25 成田       13:30(翌日)      EY878 月・水・金・日 運行
 ☞土曜日は、EY876便で、中部経由になり、成田 15:30着です。

 
PR
entry_bottom_w.png
entry_top_w.png
デルタ航空とアメリカン航空によるJALとの提携(奪い合い?)話で
良く耳にする航空連合(=アライアンス)について、下記にダァーッと
列記します! (2010年2月現在)


スターアライアンス
全日空・アシアナ航空・シンガポール航空・タイ国際航空・中国国際航空
上海航空・ユナイテッド航空・トルコ航空・USエアウェイズ・コンチネンタル航空・
エアカナダ・ルフトハンザ ドイツ航空・オーストリア航空・アドリア航空・
スイス インターナショナル エアラインズ・スカンジナビア航空・ブリュッセル航空・
bmi(ブリティッシュ ミッドランド航空)・Blue1(フィンランド)・LOTポーランド航空・
クロアチア航空・スパンエア(スペイン)・TAPポルトガル航空・エジプト航空・
南アフリカ航空・ニュージーランド航空
今後加盟予定 エーゲ航空(ギリシャ)・エアインディア・TAM航空(ブラジル)

ワンワールド
日本航空・キャセイ航空・アメリカン航空・メキシカーナ航空・ラン航空(チリ)
英国航空・フィンエアー(フィンランド)・イベリア航空(スペイン)・カンタス航空・
ロイヤル ヨルダン航空・マレーブ ハンガリー航空

スカイチーム
大韓航空・中国南方航空・デルタ航空・アエロメヒコ航空・アリタリア航空
エアフランス・KLMオランダ航空・アエロフロート航空・チェコ航空
提携 エアヨーロッパ・ケニア航空
今後加盟予定 ベトナム航空(6月)・タロム航空(ルーマニア)
entry_bottom_w.png
entry_top_w.png
ANA、 JAL再建の中、着々と??

3月28日から成田と下記3都市間は毎日運航されます。
 瀋陽 週3便から週7便へ
 杭州 週4便から週7便へ
 ホーチミン 週5便から週7便へ

この他、7月1日から成田-ミュンヘン線新規開設(毎日)

羽田空港発着は、10月から新規・増便されます。
entry_bottom_w.png
entry_top_w.png
 皆々さま、新年明けましておめでとうございます。
2010年もよろしくお願いします。

 ”月食”&”初日の出”ご覧になりましたか?
月食の方は、電車内ですっかり爆睡中で忘れていました。
肝心の初日の出は、海辺でちゃんと見ました。綺麗でした。
でも”元日の月食”の方が珍しいので考えてみればもったい
なかったですね。

あの太陽が、2年後に地球に災いをもたらさないよう祈りました。
(映画ですが)。
 
 
entry_bottom_w.png
entry_top_w.png
 2009年の営業も今日で終わりです。
昨日は忘年会兼一日早い納会で歌い納めをしました。
2009年世の中も不況、不況で最悪な年!旅行業界も
渡航者数の減少、出張控え、さらに業界内の環境変化
などでボロボロです。この業界に入ったときは人気業界
だったたけに、ため息つくばかりでございます。

 さて、悪いことはさっさと忘れて、2010年が良い年に
なるよう頑張りましょう。(皆様の応援が必要です)
 
 来る2010年(有名な続編映画の世界とはほど遠い)
の世界的なイベントは、
 ☆第21回冬季オリンピック バンクーバー
    2/12-2/28
    チーム青森・上村・岡崎・安藤・浅田・鈴木選手ガンバレ!

 ☆上海万国博覧会
    5/1-10/31
    今世紀はやはり"中国の世紀”になるのでしょうか。

 ☆第19回 サッカー・ワールドカップ  南アフリカ
    6/11-7/11
    日本はいつまでいられるのでしょうか
    『頑張れニッポン!』

イベントとは違いますが、”交通”の話題を
☞東北新幹線 新青森続伸。
☞成田空港が近くなります。「成田スカイアクセス」 スカイライナー最短36分!
☞羽田空港 新国際線ターミナル完成 さらに路線も増え便利に。
 などなど。

それでは、2010年が皆様にとって良い年になりますように!

《緊急告知》
スタッフのユー子曰く、来年はベネチアのカーニバルを取材
すると息巻いております。あくまで予定です。。。。。。




entry_bottom_w.png
entry_top_w.png
2009年の航空会社・ホテルなどのランキングのようなものが
今年も発表されてます。興味のある方は下記URLからどうぞ。

2009年世界旅行賞 航空会社・ホテルなど
http://www.worldtravelawards.com/


こちらはイギリスのスカイトラックス社による航空会社ランキング
http://www.airlinequality.com/

いずれも主たるは”欧米人の目”かと思うので、面白半分、参考程度
にしていただければと。。。。。。

ちなみにアジアのリーディングエアラインは、マレーシア航空。
また、マレーシア航空は、世界で6社の☆☆☆☆☆の航空会社にも
選ばれています。

entry_bottom_w.png
entry_top_w.png

ベトナムに大型カジノ開業 中国の富裕層に照準

 ベトナム中部の都市ダナンで国内最大級の大型カジノ「クラウン・インターナショナル・カジノ」
が開業した。事業主体は華僑系のリゾート開発会社シルバー・ショアズと地元資本の合弁企業。
館内にはトランプやルーレットのテーブル、スロットマシンなど100台以上の娯楽設備が並ぶ。
主に中国、香港、台湾などからの誘客を目指す。

 カジノはダナンと世界遺産ホイアンを結ぶ幹線道路沿いに建設された。同地で建設中の大規模複合
リゾート「シルバー・ショアズ・クラウン・プラザ・リゾート」の中核施設で、欧州の城のような外観が特徴。
白砂のビーチと並ぶ集客の目玉で、中国の富裕層など長期滞在が見込める個人や団体客の取り込み
に活用する。

 ダナンでは外資などが巨大リゾート開発を加速させており、数年後には東南アジアを代表する観光地
に生まれ変わる可能性もある。 (日経ネット)

 文面では、日本人は対象外のようです、ベトナムにそれを目的で行く人はそうそういないと思うので
よいかも知れませんが。アジアでのカジノは、ラスベガスの雰囲気と違って、「生活がかかっている」
「遊びじゃない」感じがあってナンとなくイヤであります。 
 

entry_bottom_w.png
entry_top_w.png
全日空、燃油サーチャージ額を値上げ-2月から
欧州・北米線が1万円台に
  
 全日空(NH)は2010年2月1日から3月31日発券分の燃油サーチャージ額を
国土交通省に申請、全方面で値上げする。これは、2009年10月から11月まで
のシンガポールケロシン市場価格の2ヶ月平均が1バレルあたり82.4米ドルに
達したことを受けたもの。例えばハワイを除く北米、欧州、中東の各路線では、
現行の7000円から1万500円となる。各路線の1区間片道あたりの燃油サー
チャージ額は下記の通り。


entry_bottom_w.png
entry_top_w.png

全日空、エティハド航空とコードシェア-運航スケジュール
計画も確定

 全日空(NH)とエティハド航空(EY)は2010年3月から、コードシェア運航を開始する。
対象路線は、EYの中部/アブダビ線と成田/アブダビ線、NHの中部/札幌線、
中部/福岡線、成田/伊丹線。
また、コードシェアの開始にあわせて、マイレージサービスの提携も開始。

 さてさて、同じUAE(アラブ首長国)の”ドバイ”が沈む中どうなんでしょう?

entry_bottom_w.png
entry_top_w.png

羽田/台北・松山路線開設へ合意

 国土交通省航空局によると、日本と台湾の航空関係に関する民間協会間
の合意で、2010年10月に予定される羽田第4滑走路供用開始後の羽田/
台北(松山)線の開設が合意された。
昼間時間帯に日本、台湾ともに1日4便ずつの運航を可能とした。
これを受け、日系各社がコメントを発表。日本航空(JL)は社長の西松氏の
コメントとして、「大変意義深いこと。日本と台湾の交流拡大に繋がる。羽田空港
発着便のさらなる充実をはかりたい」と発表し、1日2便を運航したい考えだ。
また、全日空(NH)も「日本と台湾双方の交流発展の良い機会」とし、前向きに
就航の検討に入るとした。
また、エバー航空(BR)も喜ばしいことと歓迎し、就航に向けて計画中にあること
を明かした。また、今回の合意では台湾/関西、中部路線を合計週28便から
週45便相当へ大幅に拡充。
 
 数年ぶりの羽田から(当時は中華航空で、桃園(旧中正国際)ですが)の台北線。
今回のは、ソウル・上海同様に市内の空港(松山空港 まぎらわしいですが)に
なりさらに便利に。

entry_bottom_w.png
<< 前のページ 次のページ >>
[1]  [2]  [3]  [4]  [5]  [6]  [7]  [8]  [9
plugin_top_w.png
カレンダー
02 2026/03 04
S M T W T F S
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31
plugin_bottom_w.png
plugin_top_w.png
フリープラン
plugin_bottom_w.png
plugin_top_w.png
最新TB
plugin_bottom_w.png
Copyright び~にゅ~す by 坂井 All Rights Reserved.
Template by テンプレート@忍者ブログ
忍者ブログ [PR]